Мороз и дальнобойщики

Аномально низкие температуры  в регионе создают массу проблем для водителей дальних рейсов.

Морозная погода, установившаяся в последние две недели в Сибири, создает множество проблем, в том числе и для водителей дальних рейсов. Поломки на трассе, некачественная солярка, неразвитая инфраструктура – основные проблемы, которые называют водители.

Александр Рощупкин  работает на «большегрузах» давно, но с такими проблемами сталкиваться не приходилось. Температура воздуха ниже 30-40 градусов в течение практически двух недель, мерзнут даже машины. Но самое главное, как отмечают водители дальних рейсов – некачественная солярка.

((СХ 00:12
Титр: Александр Рощупкин – водитель
«…Солярка замерзает. Солярка плохая, говорят, что зимняя, а она замерзает. Все перемерзло. Не знаю, как ехать дальше. Отогревать будем, потом поедем…»))
((СХ 00:13
Титр: Евгений Махнев – водитель
«…Соляра не годится, дорогой замерзает, кладбище а не дорога…»))

Поломка на дороге – проблема даже летом, а тем более в  такие морозы. Тем, кто едет по федеральной трассе, очень важно наличие шиномонтажных, магазинов запасных частей, кафе. Многие дальнобойщики уже знают, куда можно обратиться за помощью. Евгений Клепиков вместе с несколькими знакомыми создали своеобразную скорую техническую помощь и выезжают на трассу, помогая водителям отремонтировать машину. Как говорит Евгений, в морозы большинство «большегрузов» просто стоят на трассе.

((СХ 00:14
Титр: Евгений Клепиков – продавец магазина запчастей.
«…Как морозы начались, они все стали. На трассе все стоят колом. Не двигаются. Сегодня потеплее стало, движение пошло. Они стоят на стоянках…»))

По норме зимняя солярка должна выдерживать -37 градусов, а со специальными добавками – до -47. Но на деле она замерзает уже при -30.

((Интершум: продавец рассказывает о поломках  дальнобойщиков из-за плохого качества солярки.))

В связи с аномальным температурным режимом на автодорогах сложилась напряженная ситуация. У многих машин выходят из строя различные узлы и агрегаты, а значит, участились несанкционированные остановки транспортных средств. В течение прошлой недели на трассе Тюмень- Омск на территории района аварийных стоянок только большегрузных машин зарегистрировано 16 случаев. Для эвакуации была привлечена техника Тюкалинского ДРСУ. Технические средства перевозили в теплые помещения, где они могли отогреться и провести необходимый ремонт.

((СХ 00:16
Титр: Алексей Мясникевич –  начальник ОГИБДД МО МВД «Тюкалинский»
«…Сотрудники Госавтоинспекции осуществляют постоянный мониторинг автодорог. Как в дневное, так и в ночное время. С целью выявления нуждающихся в помощи. Патрульные машины предоставляем для обогрева и оказания помощи, связь с сервисным центром. Охраняем имущество граждан. ЧП в связи с морозами за истекшую неделю не зарегистрировано…»))

Сотрудники ГИБДД просят водителей более тщательно готовиться к поездкам, проверять техническое состояние машины, использовать качественное топливо, запастись дополнительными теплыми вещами. Кроме того, необходимо более внимательно соблюдать ПДД. Из-за морозов видимость ограничена, замерзают лобовые стекла и форточки в автомобилях. Поэтому при обгоне, движении задним ходом нужно быть особенно осторожными. Не создавать аварийных ситуаций.