Потенциал Сибирского тракта.

В Тюкалинске состоялся межрегиональный туристский бизнес-форум «Проект «Сибирский тракт»: реалии, потенциал, бизнес-интересы».
Одиннадцать муниципальных образований Омской, Тюменской, Новосибирской областей и других регионов приняли участие в межрегиональном туристском бизнес-форуме «Проект «Сибирский тракт». Их представители обменялись опытом развития на своих территориях въездного и внутреннего туризма, придорожного сервиса, привлечения инвестиций, приняли совместную резолюцию.
Московско-Сибирский тракт издавна служил соединительной цепочкой между Европейской частью России и Дальним Востоком. Его строительство было начато в 18-м веке и закончено в середине 19-го. Это была самая длинная сухопутная дорога. По тракту шёл весь поток торговых перевозок из России в Сибирь, Китай и обратно. Кроме этого по нему проезжали люди разного чина и звания, от этапа к этапу пешком передвигались партии ссыльных. За сто лет с 1783 по 1883 год по Большому Сибирскому тракту прошли примерно полтора миллиона заключенных...
Сегодня преемником тракта является федеральная автомобильная дорога, соединяющая Европу и Дальний Восток. Ежедневно по ней проходит 12-15 тысяч автомобилей. Все они проезжают через населенные пункты (в т. ч. Тюкалинск), находящиеся на трассе. По инициативе руководства Тюкалинского района была создана межмуниципальная Ассоциация «Сибирский тракт», которая объединяет все территории, расположенные на автомагистрали. Идея её создания – развивать деятельность муниципалитетов по привлечению туристов и расширению придорожного бизнеса. В нашем городе прошел межрегиональный бизнес-форум по выработке конкретных направлений деятельности. В нем приняли участие руководители и представители бизнеса одиннадцати муниципальных образований нескольких регионов, расположенных на федеральной трассе. Произошел обмен мнениями. Руководители тех районов, где придорожный сервис развит более широко, поделились своим опытом, наработками.
((СХ 00:43
Титр: Игорь Васильев – глава Аббатского района Тюменской области
«Мы придаем большое значение развитию автотуризма…. По степени значимости это направление занимает второе место после сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности…»))
По словам главы Аббатского района, у них в сфере придорожного бизнеса работает более 200 человек. Это составляет около 7% от всех работающих. Ежегодно в экономику района привлекается более 300 млн. рублей от этого вида деятельности. На территории Омской области также есть наглядные примеры привлечения инвестиций. В Любинском районе расположен ряд предприятий, дающих крупные вливания в бюджет района от придорожной инфраструктуры, гостиничного бизнеса, учреждений культуры и туризма.
((СХ 00:28
Титр: Абай Ракимжанов – глава Любинского района Омской области
«Я думаю, сознание надо менять… Через наш район проходит ежесуточно 15 тысяч машин….У нас есть что в районе показать…»))

Практически все руководители районов, расположенных на федеральной магистрали, уже принимают меры по развитию придорожного бизнеса и въездного туризма. Где-то это развито больше, где-то меньше. Задача Ассоциации «Сибирский тракт» - объединить и централизовать эту работу. Обеспечить обмен опытом, информационной и организационной поддержкой, содействовать созданию правовой, налоговой основы.

((СХ 00:24
Титр: Иван Куцевич – глава Тюкалинского района
«…Мы сегодня выработали резолюцию по дальнейшему развитию наших районов… Было много предложений, которые осуществятся в ближайшее время…»))
Проект «Сибирский тракт» нашел поддержку не только на муниципальном уровне, он одобрен и поддержан и руководством региона. Так как без помощи областных и федеральных ведомств невозможно решить юридические и другие вопросы, внести необходимые изменения в части налогового законодательства, земельного кодекса и т. д.
((СХ 00:19
Титр: Виктор Назаров – ВрИО Губернатора Омской области
«… Мы намерены помогать и поддерживать это начинание…»))
Работа бизнес-форума продолжалась в течение дня. Его участники разделились на две секции. Обсуждались вопросы взаимодействия власти и бизнеса, развитие придорожного сервиса, сельского туризма, привлечение инвесторов, туристского потока, историко-культурный потенциал муниципальных образований. В итоге была принята резолюция, которая отразила все предложения, высказанные в ходе форума. Руководителям районов, вошедших в состав межмуниципальной ассоциации «Сибирский тракт» рекомендовано заключить договора между властью и бизнесом, с целью координации развития придорожного бизнеса, въездного туризма и привлечения внутренних и внешних инвестиций.